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摘要:
根据宁明膨胀土的工程地质和土性特征,长沙理工大学膨胀土课题组采用包盖法对南宁一友谊关高速公路K133+640~+810段进行了处治.该路堤用灰黑色膨胀土作为下路堤填芯填料,填筑总厚度达6 m,长度达170m.对路堤工后一年半原位跟踪观测,得到了包边土及填芯膨胀土的水分变化及胀缩变形的特征及其与季节变化的关系.文章结合路堤沉降量的观测结果,分析了包盖法处治膨胀土路堤的可行性,为公路膨胀土填料处治和路堤加固设计积累了经验.
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文献信息
篇名 南友高速公路膨胀土路堤包盖法处治效果评价
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 宁明膨胀土 路堤 包盖法 现场观测
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 经验介绍
研究方向 页码范围 125-127
页数 3页 分类号 U4
字数 2760字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.06.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘龙武 27 163 7.0 11.0
2 郑健龙 155 2330 26.0 41.0
3 高志朋 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
宁明膨胀土
路堤
包盖法
现场观测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导