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摘要:
机场的鸟类由于其所处位置的特殊性,会对飞行安全造成一定威胁.各种鸟类因其自身特征,风险大小也各有不同.在实际调查的基础上,建立了风险评价指标体系,构建了机场鸟类风险评价的实用数学模型,给出了一种度量鸟类风险的简单、合理的科学方法,并就具体实例进行了分析研究.计算结果表明,在所有观察到的70种鸟类中,风险很大者占总数的24.29%,风险较大者占30.00%,风险一般者占30.00%,风险较小者占15.71%.其中风险很大和较大的鸟类应是机场重点防治的对象.就各鸟类的单个风险评价指标也给出了定量结果.以上风险分析结果,为鸟类风险评价和机场鸟害防治提供了定量依据.
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文献信息
篇名 机场鸟撞防制中的鸟类风险评价
来源期刊 生态科学 学科 生物学
关键词 机场 鸟类 鸟撞 风险评价 数学模型
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 69-74
页数 6页 分类号 Q958.1
字数 4273字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-8873.2007.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周放 广西大学动物科学技术学院 81 824 14.0 24.0
2 韩小静 广西大学动物科学技术学院 7 155 5.0 7.0
3 蒋爱伍 广西大学动物科学技术学院 27 228 8.0 14.0
4 孙仁杰 广西大学动物科学技术学院 11 184 6.0 11.0
5 李相林 广西大学动物科学技术学院 9 151 6.0 9.0
6 张勇 广西大学动物科学技术学院 8 69 4.0 8.0
7 王志高 广西大学动物科学技术学院 7 72 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
机场
鸟类
鸟撞
风险评价
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
生态科学
双月刊
1008-8873
44-1215/Q
16开
广州暨南大学水生态科学研究所
1982
chi
出版文献量(篇)
2960
总下载数(次)
7
总被引数(次)
30030
论文1v1指导