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摘要:
本文介绍了基于模块化的三模冗余DSP结构设计的船舶电站自动并车装置,应用动态调整采样间隔的交流采样算法来计算交流电量并推导了最小二乘曲线拟合算法来精确预报同期点.装置在硬件上采用多数表决输出的三模冗余结构和在软件上实现数据的冗余处理,能保证在电网品质恶劣的船舶电站中使用时也具有较高的可靠性.
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文献信息
篇名 基于三模冗余DSP控制器的船舶电站自动并车装置研究
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 自动准同期 三模冗余DSP控制器 最小二乘法
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 变换器研究与设计
研究方向 页码范围 363-366
页数 4页 分类号 TM571
字数 3437字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2007.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐正喜 63 306 7.0 15.0
2 李小谦 11 31 4.0 5.0
3 郑中祥 8 21 3.0 4.0
4 罗伟 5 34 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动准同期
三模冗余DSP控制器
最小二乘法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
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