高性能双相钢的研究进展

• 作者: 何燕霖 李麟 黄群飞
• 来源期刊: 热处理技术与装备
• 关键词: 双相钢 汽车 力学性能
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 述评
• 页码范围: 11-14
• 页数: 4页
• 分类号: TG142.41
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4971.2007.03.003

摘要

双相钢以其低屈服点、高的加工硬化率,以及连续屈服行为等优良的冲压成型性能,已成为未来发展轻质量高安全性汽车的主要材料.本文通过对高性能双相钢的合金化特点、生产工艺、力学性能以及发展现状等方面的介绍,揭示了其在汽车工业中的广泛应用前景,并探讨了我国高性能双相钢研发的有效途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李麟	上海大学材料科学与工程学院	172	1828	22.0	34.0
2	何燕霖	上海大学材料科学与工程学院	58	454	11.0	19.0
3	黄群飞	上海大学材料科学与工程学院	7	111	5.0	7.0