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基于位置反馈控制的电子节气门控制系统研究
基于位置反馈控制的电子节气门控制系统研究
作者:
于洪洋
吕英军
杨世春
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电子节气门
模糊PID
控制策略
阶跃响应
摘要:
以Infineon XC167为主芯片控制电子节气门,设计了直流电机驱动电路,开发了电子节气门控制系统的硬件电路.设计了模糊智能PID控制器,提出了电子节气门的控制策略.通过电子节气门阶跃响应试验和油门位置与节气门位置试验,验证了该控制系统可以实现节气门位置反馈的闭环控制.
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文献信息
篇名
基于位置反馈控制的电子节气门控制系统研究
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
电子节气门
模糊PID
控制策略
阶跃响应
年,卷(期)
2007,(8)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
9-12
页数
4页
分类号
U464.171
字数
2380字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2007.08.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
于洪洋
11
62
4.0
7.0
2
杨世春
23
543
10.0
23.0
3
吕英军
14
63
4.0
7.0
传播情况
被引次数趋势
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
电子节气门
模糊PID
控制策略
阶跃响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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