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摘要:
针对江阴至太仓高速公路峭岐枢纽多次跨越道路和河流且多为斜交的复杂状况,对其主线桥和匝道桥的结构设计和施工进行了介绍.结果表明,通过采用正交或反对称布孔、斜桥正做等技术措施简化了桥梁结构形式,通过采用独拉墩和错孔布置钢箱梁等施工措施有效地达到了与周围环境相协调目的.
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文献信息
篇名 峭岐枢纽桥梁设计
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 峭岐枢纽 互通立交 结构设计
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U448.17
字数 4273字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2007.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单宏伟 13 54 5.0 7.0
2 华新 29 131 7.0 10.0
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
峭岐枢纽
互通立交
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
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