提高沥青混合料高温模量的方法比较

• 作者: 刘云全 楚亚慧 范兴华
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 高模量 车辙 低温弯曲
• 年，卷（期）: 2007,（12）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 11-13
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2449字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6052.2007.12.005

摘要

提高沥青混合料在高温状态时的模量可明显降低结构层中的应变量,从而解决沥青路面高温车辙问题.提高沥青混合料模量的方式分为两类,其一为采用高模量沥青,其二采用混合料外掺剂,通过对SBS改性沥青、低标号沥青、及部分外掺剂进行混合料性能对比,总结出提高沥青混合料高温模量经济科学的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范兴华		8	58	3.0	7.0
2	刘云全		7	80	4.0	7.0
3	楚亚慧		11	25	2.0	4.0