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摘要:
在EFS油泵试验台上,结合电磁阀供油脉冲、泵端压力和喷油速率信号,研究了不同工况下电控单体泵燃油喷射系统的电液延迟特性.试验结果表明:电力延迟时间在任何工况下基本为常量;喷油及停喷液力延迟时间受供油量的影响较小,而与转速及供油提前角有较大的相关性.电液延迟特性的标定为单体泵喷射过程的精确控制提供了依据.
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文献信息
篇名 电控单体泵电液延迟特性标定
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 电控单体泵 电液延迟 标定
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 TK421
字数 2212字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨林 上海交通大学汽车电子技术研究所 175 2066 25.0 35.0
2 于世涛 上海交通大学汽车电子技术研究所 22 264 11.0 15.0
3 冒晓建 上海交通大学汽车电子技术研究所 81 962 17.0 26.0
4 卢成委 上海交通大学汽车电子技术研究所 10 99 5.0 9.0
5 吴长水 上海交通大学汽车电子技术研究所 8 98 7.0 8.0
6 杨时威 上海交通大学汽车电子技术研究所 8 84 6.0 8.0
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电控单体泵
电液延迟
标定
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期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
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2410
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24896
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