明挖法隧道施工深基坑支撑方案优化

• 作者: 张子洋 彭立敏 施成华 雷明锋
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 深基坑 数值模拟 施工技术 优化
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 88-90
• 页数: 3页
• 分类号: U455.45
• 字数: 2905字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2007.06.037

摘要

武广客运专线某隧道工程中,部分采用明挖法施工,地质条件复杂,基坑开挖深度大,国内类似工程少见,施工经验和相关资料相对缺乏.而原设计方案,横撑数量多,施工工序繁,严重影响施工进度,不利于快速施工.故基于弹性地基梁基本理论,编制相应的计算程序,以支护结构的侧向位移和弯矩,支撑体系的轴力作为主要控制因素对支撑体系进行优化,提出了更为合理、经济的优化方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施成华	中南大学土木建筑学院	121	2067	23.0	41.0
2	彭立敏	中南大学土木建筑学院	234	3576	31.0	47.0
3	雷明锋	中南大学土木建筑学院	107	946	18.0	26.0
4	张子洋	中南大学土木建筑学院	1	8	1.0	1.0