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摘要:
基于TK-2D软件,采用潮流泥沙数值模拟手段对大门岛与小门岛连岛工程对周围海区环境的影响进行了研究和论证.研究结果表明,大门岛与小门岛连岛工程对周围海区环境影响很小,有利于出海航道(中水道和黄大岙水道)、沙头水道和小门水道水深维护,对黄大峡水道水深影响亦很小.因此,大门岛与小门岛连岛工程是可行的.
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文献信息
篇名 大、小门岛连岛工程对周围海区环境影响研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 瓯江口 大门岛 小门岛 潮流 泥沙 数学模型
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 海岸河口及港口工程
研究方向 页码范围 316-321
页数 6页 分类号 TV149.2|O242.1
字数 4257字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2007.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文丹 交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室 19 148 8.0 10.0
2 李孟国 交通部天津水运工程科学研究院工程泥沙交通行业重点实验室 51 1136 19.0 32.0
3 庄小将 10 54 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (14)
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参考文献  (6)
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引证文献  (6)
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研究主题发展历程
节点文献
瓯江口
大门岛
小门岛
潮流
泥沙
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
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