编组站到解系统匹配与协调关系动态仿真分析

• 作者: 乐逸祥 吴晓东 周磊山 孙琦
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 到解系统 匹配 协调 仿真分析
• 年，卷（期）: 2007,（15）
• 所属期刊栏目: 仿真技术应用
• 页码范围: 3595-3598,3608
• 页数: 5页
• 分类号: U292.16
• 字数: 4520字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2007.15.055

摘要

编组站到解系统匹配和协调问题一直是铁路运输领域研究的热点.该问题的实质就是如何确定到解系统各部分的合理配置关系.在对既有方法进行综合分析的基础上,针对车站系统能力协调方法的不足,定义了系统能力,提出了到解系统动态能力协调分析方法,并建立了仿真系统.通过考察连续单位时间系统能力的负荷程度,得出了反映系统动态能力协调水平的量化协调度,以该协调度判别系统是否处于不协调状态.通过多次仿真运行,统计仿真时间内到解系统各作业单元配置方案下不协调状态的次数,并据以详细分析各方案的优劣,找出其中最合理的方案,为车站管理人员的科学决策提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周磊山	北京交通大学交通运输学院	58	943	17.0	28.0
2	吴晓东	军事交通学院军事交通系	29	88	6.0	8.0
3	乐逸祥	北京交通大学交通运输学院	20	319	9.0	17.0
4	孙琦	北京交通大学交通运输学院	12	173	8.0	12.0