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摘要:
2001年11月14日发生的昆仑山口西8.1级大地震造成了长度近400 km的破裂带,以断裂带最西端的震中地区为实验区,选取多时相ERS-2 SAR影像和航天飞机SRTM DEM数据,采用两路和三路雷达差分干涉处理方法分别提取了地震形变信息.结果表明:在地形起伏大的高山地区,采用外部DEM的两路差分方法可以取得更好的结果;昆仑山地震造成的太阳湖南侧断裂带为左旋走滑.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于DINSAR的2001年昆仑山口西8.1级大地震形变探测
来源期刊 大地测量与地球动力学 学科 地球科学
关键词 雷达差分干涉测量 三路差分 两路差分 地壳形变 昆仑山8.1级地震
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 地壳形变研究
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 P315.72+5
字数 5137字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5942.2007.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张艳梅 8 109 6.0 8.0
2 李斐 武汉大学测绘学院 121 773 15.0 21.0
3 江在森 144 2481 26.0 43.0
4 方颖 33 602 13.0 24.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
雷达差分干涉测量
三路差分
两路差分
地壳形变
昆仑山8.1级地震
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
大地测量与地球动力学
月刊
1671-5942
42-1655/P
大16开
武昌洪山侧路40号
38-194
1981
chi
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