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摘要:
针对我国公路桥梁设计规范暂无疲劳荷载规定的情况,参考英国桥梁规范BS 5400和疲劳研究成果,根据疲劳积累损伤理论,以重庆石板坡长江大桥钢-混凝土结合段疲劳试验荷载的确定为例,对公路桥梁疲劳荷载的确定方法和原则进行了研究,并给出了具体的推算方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重庆石板坡长江大桥钢-混凝土结合段疲劳试验荷载研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 公路桥 混合梁 钢-混凝土接头 疲劳荷载 试验研究
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U448.38|U446
字数 2889字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2007.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫星 西南交通大学土木工程学院 105 1210 20.0 31.0
2 李俊 西南交通大学土木工程学院 70 776 17.0 26.0
3 强士中 西南交通大学土木工程学院 211 5019 39.0 60.0
4 文曙东 西南交通大学土木工程学院 21 209 10.0 14.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥
混合梁
钢-混凝土接头
疲劳荷载
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
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15900
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