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摘要:
基于赫兹接触理论和经典的碰撞理论,建立了滚珠丝杠工作过程中滚珠与导珠管接触碰撞的多体动力学模型,该模型充分考虑了碰撞刚度和碰撞阻尼,并考虑滚珠丝杠导珠管的外形,丝杠旋转速度等因素对碰撞力的影响.应用多体动力学软件RecurDyn根据实际物理参数建立了滚珠丝杠循环系统的几何模型,对滚珠在导珠管中的运动情况进行仿真模拟,获得了滚珠在导珠管中运动的速度加速度以及碰撞力的变化过程.理论计算与仿真试验结果基本吻合,这对于进行滚珠丝杠的优化设计以及研究开发新的滚珠丝杠副有重要意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于RECURDYN的滚珠丝杠循环系统动力学仿真
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 物理学
关键词 动力学仿真 滚珠丝杠 接触碰撞 RecurDyn
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 O314.1
字数 2242字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2007.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄浩 武汉理工大学机电工程学院 11 13 2.0 3.0
2 陈志雄 武汉理工大学机电工程学院 2 46 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动力学仿真
滚珠丝杠
接触碰撞
RecurDyn
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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