我国现行沥青路面设计方法存在问题分析

• 作者: 吴善周 张端良 谢立新 钟梦武
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 设计方法 设计弯沉 层底弯拉疲劳应力
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 7-9,38
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 5661字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2007.01.002

摘要

分析了采用设计弯沉指标与层底弯拉疲劳应力指标相结合的我国现行沥青路面设计方法,不能控制半刚性基层沥青路面疲劳损坏的原因,以及设计弯沉计算公式中基层类型系数取值的不合理性.并对我国现行沥青路面设计方法提出了修改建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴善周		13	121	6.0	10.0
2	钟梦武		31	368	11.0	18.0
3	张端良		7	69	5.0	7.0
4	谢立新		8	54	4.0	7.0