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摘要:
在Falex摩擦磨损实验机上研究了碳纤维增强碳基体(C/C)复合材料在不同载荷下的摩擦磨损性能,且对摩擦表面进行了SEM观察和分析.研究结果表明:C/C复合材料的摩擦系数随着载荷的增大呈现出先增大后减小的趋势,而磨损量则随着栽荷的增大,整体呈现出逐渐增大的趋势;在高载荷下表面形成的磨屑膜,是导致摩擦系数减小的原因之一;随着载荷的逐渐增大,C/C复合材料的磨损由磨粒磨损为主逐渐向粘着磨损为主转变.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同载荷下碳纤维增强碳基体复合材料的摩擦磨损性能
来源期刊 上海金属 学科 工学
关键词 C/C复合材料 摩擦磨损 摩擦载荷 磨屑膜
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 金属材料及其应用
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 TG1
字数 1863字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7208.2007.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红 上海大学复合材料研究中心 67 377 10.0 17.0
2 孙晋良 上海大学复合材料研究中心 59 336 11.0 13.0
3 任慕苏 上海大学复合材料研究中心 54 301 10.0 13.0
4 白瑞成 上海大学复合材料研究中心 20 128 7.0 10.0
5 田江波 上海大学复合材料研究中心 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
C/C复合材料
摩擦磨损
摩擦载荷
磨屑膜
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海金属
双月刊
1001-7208
31-1558/TF
大16开
上海市延长路149号15信箱
32-53
1979
chi
出版文献量(篇)
2340
总下载数(次)
3
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