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摘要:
京广线安阳至武昌段全长725 km,经过第5次提速技改,压缩运行时分72 min,技术改造速度目标值首次达到160~200 km/h,突破现行设计规范140 km/h的速度上限为我国既有线进一步提速积累了宝贵经验.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈京广线安阳至武昌段提速技改
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路提速 速度目标值 提速区段 设计
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U218
字数 3004字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李锐 郑州航空工业管理学院建筑工程管理系 17 79 5.0 8.0
2 郭长坤 1 0 0.0 0.0
3 薛纬华 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
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二级引证文献  (0)
2002(1)
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路提速
速度目标值
提速区段
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
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