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摘要:
结合客运专线建设实践,以铁路客运专线所采用的桥梁新结构及施工技术为研究对象,分析了后张法预应力混凝土箱形简支梁、装配式双向预应力混凝土T形简支梁、钢筋混凝土刚构连续梁、钢与混凝土结合连续梁等新型桥梁结构的特点和施工要点.在此基础上,总结了桥梁设计与施工新技术对今后铁路客运专线建设的借鉴作用,并对今后我国铁路客运专线桥梁结构的设计与施工提出了一些建议.
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文献信息
篇名 铁路客运专线新型桥梁结构与施工技术
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路客运专线 新型桥梁结构 施工技术
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 U448.13
字数 5443字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王孟钧 中南大学土木建筑学院 190 2272 25.0 36.0
2 王喜军 6 96 4.0 6.0
4 陈帆 中南大学土木建筑学院 6 84 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客运专线
新型桥梁结构
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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