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摘要:
通过对哈大线长春北牵引变电所的负荷特点和运行方式的分析,提出了采用全新的SVG(静止无功发生器)技术对长春北牵引变电所的电力机车负荷进行动态无功补偿.对SVG技术应用于单相供电系统的原理、依据和实现手段进行了较系统的研究,并使用Matlab 6.5/Simulink对SVG系统进行了仿真研究.在此理论基础上,提出了SVG模块并联和串联运行的2种结构,并分析了2种结构的特点.
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文献信息
篇名 长春北牵引变电所增设SVG可行性研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 SVG 无功功率补偿 瞬时无功功率理论 Matlab仿真
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 13-17
页数 5页 分类号 U224
字数 2747字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-936X.2007.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金钧 大连交通大学电气信息学院 42 82 4.0 8.0
2 申健 大连交通大学电气信息学院 3 42 3.0 3.0
3 韩志伟 大连交通大学电气信息学院 1 4 1.0 1.0
4 高宗保 大连交通大学电气信息学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
SVG
无功功率补偿
瞬时无功功率理论
Matlab仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8034
论文1v1指导