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摘要:
嵌入式大气数据传感(FADS)系统比传统迎角、侧滑角传感器在测量精度、可靠性、隐身性能上都具有较大的优势,因此该系统可被应用于各型飞行器上.但由于该系统在获得大气参数方面存在延时,所以,它在飞行器机动飞行状态下,迎角和侧滑角的测量精度会下降.针对这一问题,本文提出了以FADS测量结果为基础,采用惯性导航系统(INS)测量的迎角、侧滑角变化量进行修正的FADS/INS组合法迎角、侧滑角测量方法.理论分析和仿真结果表明,该组合系统在飞行器处于平稳和机动飞行时,对迎角、侧滑角的测量均能获得较高精度.
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文献信息
篇名 FADS/INS组合法迎角、侧滑角测量方法研究
来源期刊 飞机设计 学科 工学
关键词 嵌入式大气数据传感系统 惯性导航系统 迎角 侧滑角 偏差滤波
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-18
页数 5页 分类号 TP212
字数 3031字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2007.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑守铎 南京航空航天大学自动化学院 5 19 2.0 4.0
2 叶玮 南京航空航天大学自动化学院 2 17 1.0 2.0
3 温瑞珩 南京航空航天大学自动化学院 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
嵌入式大气数据传感系统
惯性导航系统
迎角
侧滑角
偏差滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
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7568
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