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摘要:
基于钢管混凝土拉索拱桥的受力特点,以拱肋恒载弯矩分布为控制目标变量,以斜拉索索力为控制优化变量,借助影响矩阵,确定钢管混凝土拉索拱桥的合理成桥索力.通过对已建成的天子山桥的计算分析表明该方法简单、合理、有效.
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文献信息
篇名 钢管混凝土拉索拱桥成桥索力优化研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 拱桥 组合结构 影响矩阵 索力 优化
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 分析计算
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 U448.22
字数 2077字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2007.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严云 华东交通大学土建学院 5 233 4.0 5.0
2 徐海燕 华东交通大学土建学院 28 120 7.0 9.0
3 任亮 华东交通大学土建学院 34 192 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
拱桥
组合结构
影响矩阵
索力
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导