燃烧室几何形状对柴油机燃烧过程影响的数值模拟研究

• 作者: 尧命发 朱坚 黄晨
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 燃烧室形状 工作过程 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 页码范围: 14-18
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 2615字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.02.004

摘要

通过工作过程模拟程序确定柴油机工作的初始边界条件,并运用CFD程序研究不同径深比燃烧室对混合气形成、燃烧及排放的影响.结果表明,三维模拟的示功图和放热率与实测结果基本吻合;径深比较小的ω1燃烧室在喷油过程中有强烈的燃油蒸汽撞壁现象,恶化了碳烟排放;径深比较大的ω4燃烧室在喷油初期的燃油分布相对不均匀,燃烧室局部存在高温富氧区,造成NOx排放偏高;将工作过程模拟和三维模拟相结合,能更精确地分析发动机工作过程,排放的计算值与实测值在趋势上有较好的一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尧命发		163	1787	22.0	34.0
2	朱坚		2	46	2.0	2.0
3	黄晨		13	62	5.0	7.0