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飞机滑行桥连体箱梁施工技术
飞机滑行桥连体箱梁施工技术
作者:
李文哲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连体箱梁
施工
工艺
摘要:
首都机场扩建工程滑行桥设计为现浇连体箱梁,桥面宽度为一般公路现浇箱梁的2~3倍,一次性施工混凝土方量大,而且需要2次浇筑成型,因时间和空间上的限制使梁体施工工艺与一般现浇箱梁有所不同.此文对梁体施工在支架设计验算、模板安装、钢筋制作、混凝土浇筑特别是混凝土施工温度控制和预应力施工等方面进行了初步尝试和实践探索,总结出了一些施工经验.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
飞机滑行桥连体箱梁施工技术
来源期刊
铁路工程造价管理
学科
交通运输
关键词
连体箱梁
施工
工艺
年,卷(期)
2007,(3)
所属期刊栏目
设计与施工
研究方向
页码范围
36-39
页数
4页
分类号
U448.21+3
字数
4397字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-9890.2007.03.012
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
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(0)
2007(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
连体箱梁
施工
工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
主办单位:
中国铁路经济规划研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-9890
CN:
10-1346/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
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