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摘要:
为了改善和增强二冲程柴油机十字头轴承的流体动力润滑和承载能力,日本Kyushu大学、Daido公司和丹麦MAN B&W公司的专业人士合作,在24届CIMAC会议上提出了一种新型十字头轴承的油槽即组合双对称锥形油槽的新结构,并通过润滑计算和试验台试验进行优化后,证实在1=5°、γ=0.1°时,该结构对流体动力润滑的改善最为明显,承载能力达到最大.
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文献信息
篇名 二冲程柴油机十字头轴承油槽优化研究
来源期刊 内燃机配件 学科 工学
关键词 十字头轴承油槽 流体动力润滑 承载能力 计算和试验
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 工艺设计
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TK4
字数 3487字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2007.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易智强 5 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
十字头轴承油槽
流体动力润滑
承载能力
计算和试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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