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摘要:
喷油器总成开启压力降过大会影响燃油喷射压力、油注贯穿度、雾化质量,从而造成柴油机功率降低、油耗增加、排放指标恶化,影响柴油机性能.为此,柴油机厂家对喷油器总成开启压力降要求越来越高.本文通过对影响喷油器总成开启压力的各个相关零件及原因进行了深入的试验和分析,找出了喷油器总成开启压力下降的主要因素和解决办法.
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文献信息
篇名 喷油器总成开启压力降问题的成因及解决方案
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 喷油器总成 装配零件 压力降
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 故障分析
研究方向 页码范围 49-52,55
页数 5页 分类号 TK423.8
字数 4095字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2007.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜红光 山东鑫亚工业股份有限公司技术中心 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷油器总成
装配零件
压力降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
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