南水北调东线工程对扬州市船闸的影响及对策分析

• 作者: 陆凤定
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 南水北调 船闸 影响 对策
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 港航工程
• 页码范围: 82-84
• 页数: 3页
• 分类号: U641.7
• 字数: 3162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2007.01.022

摘要

南水北调东线工程实施后,京杭运河的正常水位比设计最高通航水位还高0.5 m,对船闸的运行管理和船只通航带来一定影响.为减轻因南水北调工程实施后水位增大对船阐的影响,针对扬州市船闸闸室、闸门、靠船构件以及引航道结构提出了相应的工程措施,以改善船闸的原有结构状况,保证船只正常通航和安全停靠.

作者信息

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1	陆凤定		1	0	0.0	0.0