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摘要:
报告了关于双重路径选择的少数派博弈实验.实验参与者必须在路径A、B中做出选择.每局实验由9人参与,共进行100轮.参与者如选取较少人选择的路径则获得回报.在波恩大学实验经济学实验室共进行了2组实验(实验Ⅰ和Ⅱ),每组各6局实验.实验Ⅰ仅反馈各自所选择路径的行进时间,而实验Ⅱ则反馈路径A和B的行进时间.
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篇名 少数派博弈:实验研究与模拟
来源期刊 系统管理学报 学科 经济
关键词 少数派博弈 行进行为 智能交通系统信息 回报总和模型
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 585-589
页数 5页 分类号 F506
字数 3687字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2007.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 费方域 上海交通大学安泰经济与管理学院 64 672 15.0 24.0
2 Thorsten Chmura 上海交通大学安泰经济与管理学院 1 6 1.0 1.0
3 Thomas Pitz 上海交通大学安泰经济与管理学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
少数派博弈
行进行为
智能交通系统信息
回报总和模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
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