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摘要:
确定车流径路是铁路行车组织中的一项重要内容,其选择的优劣直接影响到区域铁路网的运输效率和经济效益。本文以车流径路选择理论为基础,分析了“4.18”调图后西安铁路局重点区段的车流现状,对车流组织过程中存在的问题,深入分析原因,探讨可能造成的影响,依照快捷性、均衡度、最大化等原则,提出科学选择车流径路,合理分工编组站作业的应对策略,实现运输费用最小、运能最大的目的。
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文献信息
篇名 “4·18”调图后西安局违流车分析及对策
来源期刊 西铁科技 学科 交通运输
关键词 铁路网 车流径路 影响 对策
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U292.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭鹏 西安铁路局西安西站 11 9 2.0 3.0
2 王心岗 西安铁路局计统处 3 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路网
车流径路
影响
对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西铁科技
季刊
大16开
西安市友谊东路33号
1964
chi
出版文献量(篇)
2692
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23
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1320
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