交织区长度对车道变换频率的影响

• 作者: 张琨 裴玉龙
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交织区长度 车道变换 车道变换长度 累积分布
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 交通组织与管理专题
• 页码范围: 23-25,43
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2+34
• 字数: 1771字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2007.06.005

摘要

交织区长度是影响交织区运行特性的重要参数,影响着交织车辆进行车道变换的紊动程度.找出了车道变换频率与其相应产生的车道变换长度的一一对应关系,定义了车道变换长度随机变量,通过分析给定交织区车道变换长度的统计分布来反映交织操作车道变换的频度.在其他因素不变的条件下,运用动力学理论、概率论等方法定量分析了交织区长度对车道变换产生的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴玉龙	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	171	4469	36.0	58.0
2	张琨	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	5	54	3.0	5.0