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摘要:
超级电容器是近年来发展起来的一种新型的储能装置,具有功率密度高、寿命长,使用温度宽及充放电迅速等优点.随着电动车辆的研究不断深入,电动汽车在电池使用寿命,功率型电池加速时瞬间大功率释放存在瓶颈,以及电池制动时能量回收率不高等诸多问题开始显现,影响了电动车辆的使用和推广.介绍了超级电容、锂离子动力电池的性能,以及超级电容与电池混合电能的研究及其在电动汽车上的应用.
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磷酸铁锂电池组
荷电状态
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粒子群优化
电动汽车锂电池模块化热管理系统的设计及实验研究
电动汽车
锂电池
热管理系统
热失控
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超级电容与动力锂电池混合型电动汽车的工程研究
来源期刊 上海电力 学科 工学
关键词 超级电容器 锂离子电池 混合电能 电动汽车 工程研究
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 节能减排--电网侧行动
研究方向 页码范围 558-562
页数 5页 分类号 TM911|TM53
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关宏 4 0 0.0 0.0
2 姚建歆 5 30 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
超级电容器
锂离子电池
混合电能
电动汽车
工程研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海电力
双月刊
N
大16开
上海市徐家汇路430号901室
1988
chi
出版文献量(篇)
2401
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9
总被引数(次)
6607
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