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摘要:
针对直升机旋翼转速系统的特点,以高性能的单片机C8051F005和集成化PWM功率驱动芯片LMD18200为核心,采用数字化检测和控制技术,对原模拟式旋翼转速调节器进行了系统级兼容的替代设计.数字化技术的应用使得系统器件总数减少而转速控制精度大为提高,实践证明新设计在保留原有电气接口特性的同时又达到了直升机的旋翼转速控制要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于C8051F005的直升机旋翼转速调节系统设计
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 旋翼转速调节放大器 C8051F005 LMD18200 PID控制
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 TH873.7
字数 2822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2007.09.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新民 西北工业大学自动化学院 188 1307 18.0 24.0
2 赵凯瑞 西北工业大学自动化学院 25 122 7.0 9.0
3 秦超 西北工业大学自动化学院 3 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
旋翼转速调节放大器
C8051F005
LMD18200
PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
论文1v1指导