水反应金属燃料发动机比冲性能与燃烧室长度设计理论研究

• 作者: 夏智勋 张为华 李芳 缪万波 胡凡
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 水反应金属燃料发动机 比冲性能 金属颗粒燃烧时间 燃烧室长度
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: V430
• 字数: 3914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2007.01.004

摘要

运用热力计算原理,计算并分析了两相流影响条件下水反应金属燃料发动机的比冲性能.采用经验公式,对发动机中金属颗粒燃烧时间进行了计算分析,估算了金属颗粒燃烧长度,为燃烧室长度设计提供了依据.结果表明,存在最佳水燃比,使发动机达到最优比冲性能;两相流影响下比冲损失较大,金属颗粒燃烧时间随水燃比、雷诺数增加而显著减少;通过对颗粒燃烧时间的计算,可初步设计燃烧室长度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏智勋	国防科技大学航天与材料工程学院	124	993	16.0	24.0
2	缪万波	国防科技大学航天与材料工程学院	9	147	6.0	9.0
3	张为华	国防科技大学航天与材料工程学院	233	1778	19.0	29.0
4	胡凡	国防科技大学航天与材料工程学院	21	102	6.0	9.0
5	李芳	国防科技大学航天与材料工程学院	13	145	6.0	12.0