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摘要:
为提高深井石油钻机盘式刹车副的摩擦学性能和使用寿命,研制开发了新型刹车盘表面堆焊材料和无石棉刹车块摩擦材料,并通过变温摩擦磨损性能实验,研究了刹车副的摩擦学性能.研究表明,刹车副具有良好的变温摩擦特性和高温抗热衰退性能,高温下的摩擦因数比较稳定;刹车块和刹车盘的磨损率均随温度的升高而增大,但刹车盘表现出相对稳定的耐磨性能.载荷对刹车副的摩擦因数影响不大,变化比较平稳;刹车块和刹车盘的磨损率均随载荷的增大而增大,但刹车块表现出相对稳定的耐磨性.刹车副的摩擦因数随滑动速度的增加而增大,并趋向平稳;但速度对刹车块和刹车盘的磨损率影响不大,变化相对稳定.研制的刹车副材料能够满足石油矿场钻机作业的要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 石油钻机盘式刹车副材料的摩擦磨损性能研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 刹车盘 刹车块 摩擦温度 摩擦因数 磨损率
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 TH117.1
字数 2399字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2007.12.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新华 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 78 793 15.0 25.0
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刹车盘
刹车块
摩擦温度
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磨损率
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期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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