新亚欧大陆桥沿线现代物流发展框架设计

• 作者: 曾嘉 申金升 金桥 马继辉
• 来源期刊: 综合运输
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 所属期刊栏目: 经济物流
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

一、沿线现代物流发展战略 新亚欧大陆桥东起我国日照、连云港,西行穿越中亚地区,经过欧洲抵达鹿特丹,全程长达11000公里左右.在我国境内长约4131公里,辐射地域近360万平方公里,约占我国国土面积的37%.新亚欧大陆桥(中国段)沿线地区有着得天独厚的区域资源优势,如果能够克服沿线地区现代物流业合作与发展过程之中存在的种种欠缺的话,其开发建设必将取得更为理想的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	申金升	北京交通大学交通运输学院	83	1849	25.0	41.0
2	马继辉	北京交通大学交通运输学院	26	201	10.0	12.0
3	金桥	北京交通大学交通运输学院	7	80	6.0	7.0
4	曾嘉	北京交通大学交通运输学院	7	66	5.0	7.0