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伦敦道路拥挤收费政策
伦敦道路拥挤收费政策
作者:
程杰
薛美根
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通拥挤
拥挤收费
伦敦
政策
摘要:
伦敦市于2003年2月在中心区实施了拥挤收费政策,该政策取得了良好的成效.简单介绍了伦敦市拥挤收费方案,概括了在拥挤收费实施过程中,伦敦市出台的主要政策措施;通过拥挤收费政策实施前后车流量、环境、商务活动的对比,归纳了拥挤收费政策的实施效果.此外,介绍了伦敦市拥挤收费政策的未来发展规划.最后,提出了伦敦市拥挤收费政策对于我国城市的经验借鉴.
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拥挤收费
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文献信息
篇名
伦敦道路拥挤收费政策
来源期刊
城市交通
学科
交通运输
关键词
交通拥挤
拥挤收费
伦敦
政策
年,卷(期)
2007,(6)
所属期刊栏目
交通组织与管理专题
研究方向
页码范围
14-18
页数
5页
分类号
U491
字数
2619字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-5328.2007.06.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
程杰
9
283
4.0
9.0
2
薛美根
32
354
8.0
18.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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参考文献(0)
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二级引证文献(3)
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节点文献
交通拥挤
拥挤收费
伦敦
政策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
主办单位:
住房和城乡建设部城市交通工程技术中心
中国城市规划设计研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-5328
CN:
11-5141/U
开本:
大16开
出版地:
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
邮发代号:
80-173
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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