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摘要:
针对弹道导弹中段机动突防,提出了一种突防方案的发动机总体参数优化设计.从中段机动突防运动学、动力学出发,基于战术需求明确突防发动机优化设计指标,采用进化算法进行了发动机总体参数优化,并给出了仿真算例.研究表明,速度增量大小和机动时刻给定时,零控脱靶量随速度增量方向的不同存在极小值和极大值,极大值方向近似垂直于视线方向,且最大值近似为待飞时间和速度增量大小的乘积,发动机设计总冲指标即在此理论推导上获取;进化算法有效地解决了8个设计变量、3个约束条件的突防发动机参数优化问题,优化结果合理,且实现了战术要求的脱靶量,很好地满足了弹道导弹中段机动突防对动力系统的要求.
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文献信息
篇名 弹道导弹中段机动突防发动机总体优化设计
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 弹道导弹 中段机动突防 零控脱靶量 进化算法 发动机优化设计
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 278-281,286
页数 5页 分类号 V435
字数 2950字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2007.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为华 国防科技大学航天与材料工程学院 233 1778 19.0 29.0
2 吴启星 国防科技大学航天与材料工程学院 8 65 4.0 8.0
3 王祖尧 国防科技大学航天与材料工程学院 8 80 3.0 8.0
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2018(4)
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研究主题发展历程
节点文献
弹道导弹
中段机动突防
零控脱靶量
进化算法
发动机优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导