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摘要:
大跨度高墩连续梁桥的抗震设计,特别是在高强度地震作用下的抗震设计,目前尚无规范可遵循.以国外某大桥为例,建立了全桥的动力分析模型,计算了结构的动力特性和地震响应,针对大桥在强震作用下主梁位移反应过大以及对支座抗剪要求过高的特点,讨论了采用粘滞阻尼器和双曲面球型减隔震支座的减隔震效果,研究结果表明这些措施是有效的,可为同类大跨高墩连续梁桥的抗震设计提供参考.
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文献信息
篇名 强震区大跨高墩连续梁桥抗震性能研究
来源期刊 结构工程师 学科 工学
关键词 大跨高墩连续梁桥 强震 抗震性能 减隔震措施
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 抗震与抗风
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 TU3
字数 4192字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2007.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡世德 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 68 1961 23.0 43.0
2 叶爱君 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 81 1163 18.0 33.0
3 鲁传安 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨高墩连续梁桥
强震
抗震性能
减隔震措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
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22261
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