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摘要:
以新型开关磁阻电机作为激励源,建立了具有开关磁阻电机及驱动系统的电动汽车的5自由度整车振动系统模型,研究了电动汽车的整车振动情况,以及车身的响应,得到了较为理想的结果.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于开关磁阻电机驱动系统的电动汽车振动研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 电动汽车 开关磁阻电机 振动 激励和响应
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 U4
字数 2569字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺向东 东北大学机械工程与自动化学院 32 496 13.0 21.0
2 张义民 东北大学机械工程与自动化学院 277 3327 26.0 43.0
3 袁涛 吉林大学机械科学与工程学院 7 76 5.0 7.0
4 薛玉春 吉林大学机械科学与工程学院 7 87 6.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
开关磁阻电机
振动
激励和响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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