高速三体船阻力性能研究

• 作者: 卢晓平 郦云
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速三体船 普鲁哈斯卡法 (1+K)法 兴波阻力
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 191-198
• 页数: 8页
• 分类号: U674.951
• 字数: 4056字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2007.02.005

摘要

对中体和侧体均为Wigley船型的高速三体船模在Fr=0.1～0.8时3个横向偏距、5个纵向偏距共15个状态进行了阻力试验,将高速三体船线性兴波阻力理论计算结果与模型试验结果进行了比较,并据模型试验结果分析了横向偏距和纵向偏距对兴波阻力系数的影响,其中各状态的形状因子(1+K)按普鲁哈斯卡法确定,对形状因子与偏距的关系也进行了探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢晓平	海军工程大学船舶与海洋工程系	53	765	13.0	25.0
2	郦云	海军工程大学船舶与海洋工程系	5	184	5.0	5.0