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摘要:
为便于针对交通意外事件及时采取交通疏导措施,提出了一种城市交通意外事件影响范围确定方法.该方法在事发地点周边寻找交通分流区域,通过OD矩阵反推、交通流的重新分配和滚动优化,估算实施的交通疏导措施后,该区域内交通流总出行时间的变化情况,并以此作为确定交通意外事件造成的交通影响范围的评判标准,实时寻找合理的交通意外事件影响范围.以南京城区局部道路网为对象,结合交通意外事件的相关数据,对该方法进行了模拟仿真实验.实验表明:该方法确定交通意外事件影响范围的有效性和可行性;同时,该方法还充分考虑到交通疏导措施可能对事发地点周边城市交通网造成的负面影响,有利于交通紧急疏导方案的制定与实施.
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文献信息
篇名 道路交通意外事件影响范围确定方法
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 影响范围 交通意外事件 交通疏导 出行总时间
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 934-939
页数 6页 分类号 U491
字数 5344字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2007.05.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室 485 13108 57.0 81.0
2 陆建 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室 145 2646 28.0 46.0
3 胡晓健 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室 11 186 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
影响范围
交通意外事件
交通疏导
出行总时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
71314
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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