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摘要:
提出了等效气动效应法,建立了加油机尾流场的等效扰动模型.等效气动效应法采用逐点积分方法和加权平均方法,将尾流的影响等效为受油机运动方程直接可用的平均风速度和风梯度.对不同状态下受油机所受尾流的扰动作用进行了仿真.结果表明,扰动模型与实际情况比较符合.
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文献信息
篇名 加油机尾流场建模与仿真分析
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 加油机 尾流 扰动模型 受油机 风梯度
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 V212.1
字数 3191字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2007.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董新民 空军工程大学工程学院 134 697 13.0 19.0
2 陈娅莉 空军工程大学工程学院 7 50 4.0 7.0
3 陈博 空军工程大学工程学院 8 147 6.0 8.0
4 徐跃鉴 空军工程大学工程学院 10 157 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
加油机
尾流
扰动模型
受油机
风梯度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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