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摘要:
在停车换乘(P&R)需求预测过程中,重点是出行方式的划分和选择,而引入停车换乘系统后,这一基本前提发生了根本性的变化,即市民一次出行方式和路线的选择要考虑多方式的联合和竞争.因此在方式划分和选择阶段引入多项Logit模型,基于效用最大化理论的前提下,借助EMME/2软件进行需求预测分析.实践和经验证明,文中所建立的模型递推形式有利于计算机编程实现,且有更高的精确度.
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文献信息
篇名 基于改进四阶段法的停车换乘系统需求预测模型研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 停车换乘 Logit模型 效用函数 EMME/2
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U491
字数 2626字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳文舟 132 1133 18.0 27.0
2 李俊辉 8 65 5.0 8.0
3 黄一峰 7 77 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2018(3)
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研究主题发展历程
节点文献
停车换乘
Logit模型
效用函数
EMME/2
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导