基于极端顶点设计条件下的混料设计在柴油调合中的应用

• 作者: 徐可忠 徐春明 李瑞丽 高金森
• 来源期刊: 炼油技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油调合 混料试验 极端顶点设计
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 油品与添加剂
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: TE6
• 字数: 3674字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-106X.2007.02.013

摘要

介绍了混料试验极端顶点设计的算法,并提供了这种试验设计方法用于柴油调合方案设计的应用实例.应用试验表明,应用兼有上下界约束条件的极端顶点混料设计方法设计柴油调合配比,用较少的试验次数即可获得较理想的试验效果,提高调合成功率,减少过度调合造成的经济损失.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐春明	中国石油大学重质油国家重点实验室	120	1107	18.0	26.0
2	高金森	中国石油大学重质油国家重点实验室	96	775	14.0	22.0
3	李瑞丽	中国石油大学重质油国家重点实验室	8	41	4.0	6.0
4	徐可忠	中国石油大学重质油国家重点实验室	8	65	5.0	8.0