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摘要:
本文论述了缸套擦伤机理及为提高抗擦伤能力所进行的工艺试验,从而阐述了提高缸套质量的新途径和新思路.
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关键词云
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文献信息
篇名 船用大功率柴油机缸套表面抗擦伤处理技术
来源期刊 内燃机配件 学科 工学
关键词 擦伤 拉缸 硫氮共渗 硫化物膜 复合层 减磨
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 产品性能分析
研究方向 页码范围 3-4
页数 2页 分类号 TK4
字数 2194字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2007.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宏亮 4 2 1.0 1.0
2 郭现超 2 1 1.0 1.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
擦伤
拉缸
硫氮共渗
硫化物膜
复合层
减磨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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