大客车车身骨架结构强度分析及其改进设计

• 作者: 张代胜 张雷 石琴 谷叶水
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大客车 车身骨架 结构分析 有限元方法
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 87-92
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 4266字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.01.020

摘要

在Unigraphics软件中建立车身骨架的线框模型后,用自行编制的接口程序生成命令流文件将模型导入到ANSYS环境中,建立了车身骨架有限元模型.用有限元理论分析了静态工况下客车车身骨架的强度特性,探讨了承载式车身骨架不同部位的受力特性.提出了通过对骨架结构进行局部改进来提高整体结构强度的方法,提出了对原结构进行改进设计的方案,并对改进前后的客车进行了强度试验,验证了改进后结构的合理性和可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石琴	合肥工业大学机械与汽车学院	95	1950	25.0	40.0
2	张代胜	合肥工业大学机械与汽车学院	107	1712	24.0	37.0
3	张雷	合肥工业大学机械与汽车学院	60	618	16.0	23.0
4	谷叶水	合肥工业大学机械与汽车学院	6	174	5.0	6.0