作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
中国开展高速、重载技术研究,改善客车动力学性能和运行可靠性,研制时速270公里、时速500公里等系列高速机车车辆和时速160公里高速贷物列车和重载列车,取得了巨大的进步。可以说,中国高铁铁路的建设速度是前所未有的,是震惊世界的。
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 卷首语
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 高速机车车辆 运行可靠性 动力学性能 重载列车 贷物列车 公里 时速 中国
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1
页数 1页 分类号 U292.914
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈志云 9 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速机车车辆
运行可靠性
动力学性能
重载列车
贷物列车
公里
时速
中国
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
总下载数(次)
19
总被引数(次)
0
期刊文献
相关文献
推荐文献
论文1v1指导