基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
交通模式划分是交通政策与规划研究中的重要内容.基于时间与支出预算的概念,建立宏观交通模式划分实用模型,并利用中国的数据,区分城市交通与城间交通,农村与城市居民进行了模型模拟.结果表明,模型具有较好的适应性与预测能力.
推荐文章
划分资本性支出与收益性支出原则及其应用
资本性支出
收益性支出
模糊性
科研机构项目绩效预算支出决策研究
项目绩效预算
支出决策
模糊层次分析法
多目标决策法
基于ELES模型的中美消费支出结构比较与启示
消费支出结构
ELES模型
扩大消费
基于出行时间预算的多模式多类用户城市交通均衡分析
城市交通
出行时间预算
logit方式分担
用户均衡
相继平均法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于时间与支出预算的交通模式划分模型
来源期刊 系统管理学报 学科 经济
关键词 交通 模式划分 时间预算 支出预算
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 237-242
页数 6页 分类号 F511.0
字数 5285字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2007.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘德顺 清华大学现代管理研究中心与能源经济环境研究院 31 593 13.0 24.0
2 姜克隽 国家发展和改革委员会能源研究所 38 1098 15.0 33.0
3 张树伟 清华大学现代管理研究中心与能源经济环境研究院 5 68 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (11)
1981(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通
模式划分
时间预算
支出预算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45592
相关基金
国家社会科学基金
英文译名:Philosophy and Social Science Foundation of China
官方网址:http://www.npopss-cn.gov.cn/
项目类型:重点项目
学科类型:马列·科社
论文1v1指导