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摘要:
疲劳驾驶是引发交通事故的一个重要因素,因此,众多的研究人员致力于疲劳驾驶的研究.介绍了疲劳驾驶的研究现状,并着重对各种基于传感器的驾驶疲劳检测方法进行了总结和比较,分析了目前疲劳驾驶研究中存在的问题,以及未来的研究方向.
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信息融合
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于传感器技术的驾驶疲劳检测方法综述
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 疲劳驾驶 传感器 实时性 非接触性
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TH212.9
字数 4088字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2007.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯晓毅 西北工业大学电子信息学院 57 546 13.0 21.0
2 李贞 西北工业大学电子信息学院 2 47 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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2003(2)
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2005(2)
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2007(1)
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2007(1)
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2008(1)
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2009(8)
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2010(12)
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2011(10)
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2016(20)
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2018(28)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(27)
2019(18)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(18)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
疲劳驾驶
传感器
实时性
非接触性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
相关基金
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
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学科类型:
论文1v1指导