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摘要:
介绍了多点成形压力机的工作原理,对轿车顶盖多点成形的数值模拟过程进行研究,并以Passat1.8T轿车顶盖为例,对其多点成形工艺及成形中的压痕现象进行数值模拟,对加有弹性垫的情况进行了有限元分析,并进行了实验验证,为多点成形技术在汽车覆盖件冲压成形过程中的应用奠定了一定的基础.
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文献信息
篇名 帕萨特1.8T轿车顶盖多点成形工艺的研究
来源期刊 广西工学院学报 学科 工学
关键词 轿车顶盖 多点成形 数值模拟 压痕
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 TG306
字数 2541字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6410.2007.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴永生 燕山大学车辆与能源学院 18 71 5.0 7.0
2 李明磊 中信戴卡轮毂制造有限公司产品开发部 2 3 1.0 1.0
3 赵明慧 燕山大学车辆与能源学院 9 20 3.0 4.0
4 苏德水 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2015(2)
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2016(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
轿车顶盖
多点成形
数值模拟
压痕
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
0
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