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摘要:
本文对统计、上报、公布交通伤亡数据业务的不足作了简要分析,分别对城市交通伤亡、收费道路交通伤亡、乡村和山区非收费道路交通伤亡提出了相应的数学描述模型,并提出了收费路伤亡高发期和稳定期的观点和数学模型.提出了交通伤亡责任追究制的思想,行政管理的效果非常有限,应该根据不同情况进行技术型专业管理.
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文献信息
篇名 我国公路交通伤亡现状分析
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 交通伤亡 数学描述 高发期 稳定期 责任追究 平等竞争
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 现代安全技术与管理
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 X951
字数 4998字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-193X.2007.04.020
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作者信息
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1 王学堂 9 53 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通伤亡
数学描述
高发期
稳定期
责任追究
平等竞争
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
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